La Ranger no se vende sola... pero casi

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Oye…

¿Sabes cuál es la pick-up que ha estado en Panamá más tiempo que algunos políticos?
(sin ánimo de hablar de política ojo)

Bueno ya lo sabes porque al inicio te dejé el nombre del auto de hoy

La Ford Ranger.

Pero lo curioso no es solo que la veas en la calle.

👉🏻 Es la historia que tiene detrás.

Porque aunque ahora la ves bonita, moderna, con pantallita y todo... la Ranger comenzó en los años 80 como la hermanita menor de la F-150.

Modesta.
Pequeña.
Bien portada.

Pero como todo buen hermano menor, se rebeló.

Hoy la Ford Ranger no necesita presentación.

Y aunque no hace bulla como otras, se ha ganado su lugar.

En el monte, en la ciudad, en el interior y hasta en el corazón de los que saben lo que es tener que remolcar una lancha sin sudar.

¿Sabías que la Ranger que conocemos hoy no se diseñó en EE.UU., sino en Australia?

Sí.

La tierra de los canguros y los terrenos salvajes fue el escenario perfecto para darle forma a esta pick-up.

Y por eso no se queja cuando le metes mano en la carretera hacia Santa Fe o la usas para cruzar un río en Tonosí.

En Panamá tenemos varias versiones…

Desde las más tranquilas que parecen “de oficina con botas” hasta la Raptor, que es como la prima atleta que se tiró de paracaídas y te cuenta la historia sin despeinarse.

Pero más allá de las versiones, la Ranger tiene algo que muchos carros no:

Trayectoria sin escándalos.

Y esto nadie puede refutarlo.

No ha necesitado comerciales con drones ni desafíos extremos con influencer en la cima del Volcán Barú.

Ella simplemente está.
Y cumple.

No es una recomendación de compra (tú decides si te ves manejando una),
pero sí es una historia que vale la pena tener en tu radar si estás viendo pick-ups o si simplemente te gusta saber qué hay detrás de esos carros que ves todos los días en la calle.

Mañana te traigo una historia que viene con acento británico...

pero no te voy a adelantar nada, eso lo vemos mañana

Nos leemos mañana. 🚗🔥

PD: Me ayudas? 👇🏻